În secolul trecut, datorită strategiilor naționale de dezvoltare, autostrăzile țării mele au fost contractate către mai multe companii de investiții pentru construcții în etape și apoi conectate în mai multe secțiuni. Un loc (investitor) construiește o secțiune de autostradă, cu taxă naturală separat, atunci când mai multe secțiuni de autostradă sunt conectate, se formează o situație de stații de taxare multiple pe o autostradă și taxe de trecere în secțiuni.
În ciuda introducerii&provincial de mare viteză; card all-in-one" este mai convenabil doar în provincie. Existența stațiilor de taxare la frontierele provinciale este încă o barieră, limitând eficiența autostrăzilor.
În ultimii ani, știri despre abolirea stațiilor de taxare pe" trans-provincial" autostrăzile s-au auzit. Recent, acest subiect a devenit un subiect fierbinte de discuții între internauți și proprietarii de mașini. Aproape toți proprietarii de mașini sunt în favoarea abolirii stațiilor de taxare trans-provinciale.
Cu toate acestea,&"; eliminarea porților provinciale de taxare GG"; nu înseamnă abolirea porților de taxare. În esență, abolirea porților de taxare a autostrăzilor la frontierele provinciale este doar un mijloc tehnic de a realiza plata rapidă a taxelor de trecere fără oprire atunci când vehiculele circulă prin provincii. Este o schimbare a metodelor de taxare. Anulați taxele de taxare pe autostradă. Prin urmare, vehiculele care călătoresc în provincii ar trebui să plătească taxe pentru vehicule în conformitate cu reglementările și standardele relevante. După anularea stațiilor de taxare a autostrăzilor la granița provincială, cea mai mare schimbare adusă tuturor este că puteți circula pe autostradă, care poate fi conectată la rețea, tot drumul este lin și acceleratorul este înaintat până la capăt. Există mai puțină congestie și o deplasare mai lină.
În calitate de întreprindere națională de înaltă tehnologie, Anrecson este un producător de hardware inteligent și cooperăm în prezent cu unii producători de echipamente interne care fac soluții pentru autostrăzi. În viitorul apropiat, produsele noastre informatice industriale vor fi încorporate în sistemul de echipamente pentru autostrăzi interne.
Viitorul sistem standardizat ETC dedicat va continua să fie actualizat la un sistem inteligent de bandă ETC, care urmează să elimine complet o actualizare hardware inteligentă a stației de taxare provinciale. La intersecția bifurcată (limita provincială / centrul de compensare), se adaugă sistemul de identificare a fluxului liber DSRC de tip poartă de 5,8 GHz, în principal pentru a aborda problema proeminentă a ambiguității în procesul actual de dezvoltare a taxei de rețea de autostrăzi. Utilizatorii ETC furnizează o tehnologie de identificare a căilor și mijloace de sprijin pentru" restaurarea căii, facturare precisă și&divizarea precisă „. Acest sistem poate finaliza procesul de scriere a informațiilor de identificare de pe card atunci când vehiculul utilizatorului ETC&# 39 trece punctul de identificare la o viteză normală fără oprire, iar rata de succes a identificării este de până la 98%.
Pentru a satisface cererea de taxare a viitoarelor autostrăzi, Anrecson a lansat trei seturi de hardware inteligent corespunzător pentru a realiza taxarea gratuită. Unul este un computer industrial de înaltă performanță, fără ventilatoare, iar celălalt este să adăugați un computer portabil fix și un computer ETC all-in-one.
